UBER - A polêmica continua e Brasília, mas Rollemberg veta projeto proibitivo

Muitas pessoas são resistentes a mudanças, mas devemos concordar que mudanças são necessárias para a evolução. Quando falamos em serviços de utilidade então...a coisa fica ainda mais interessante.

A polêmica da vez é a briga da classe dos taxistas de Brasília contra os motoristas do serviço UBER. Devemos admitir que o transporte na Capital não é lá essas coisas, e quanto mais opções o consumidor tiver, mais fácil será o deslocamento por dentro da cidade.

Com um medo enorme da concorrência, pois sabem das suas taxas absurdas e em muitas vezes um serviço mediano, os taxistas estão lutando para serem os únicos a dominar o mercado em transporte feito por carros no DF. Toda essa briga, que mostra a ignorância de alguns taxistas brasilienses ao ameaçar pessoas e amedrontar passageiros em carros do Uber, prova que é mais que necessária uma qualidade maior de serviço.

Para começar o Uber não é um tipo de transporte público, como os táxis. Para usar os carros, todos que usam o aplicativo se associam, cadastram os seus dados, tudo certinho, quase como se fosse um clube.

O serviço normal de táxi difere disso, pois é um transporte público! O Uber é privado e acionado por demanda dos associados. Como o brasileiro adora uma bagunça...agride, reclama e manifesta ao ponto de presenciarmos as cenas de desrespeito com as pessoas que também estão tentando trabalhar e aos seus clientes.

Outra história e o caso do faturamento. Os táxis de brasília estão em baixa e o sindicato reclama do financeiro. Segundo eles, estão ganhando muito menos que em anos anteriores e com a chegada do Uber seriam muito prejudicados. Para resolver basta colocar as tarifas mais competitivas, melhor a qualidade do serviço e principalmente da EDUCAÇÃO dos condutores. Andamos tendo uma amostra do quão educados alguns são.

Em muitas cidades os dois serviços coexistem, o que é um respeito ao consumidor. Quanto mais concorrência, melhores opções e oportunidades de inovação em qualquer serviço. Brasília é moderna, deve ter serviços modernos e não parar no tempo se negando a evolução, no caso, dos transportes.

Parabenizo ao governador Rodrigo Rollemberg por vetar o projeto que proíbe os carros do Uber no DF. Agora ele está montando uma turma para adequar o serviços para a regularização. Apesar dos poucos que são contra o serviço do aplicativo, os brasilienses estão se mostrando a favor do Uber, através de entrevistas na Tv e principalmente nas Redes Sociais.

Que o Governo de Brasília ouça a opinião do consumidor e trabalhe para a melhor solução possível para a existência dos dois serviços na cidade.

Jeff Lima (Coluna do Jeff)

DF | Gravação revela jogo de interesses e deputados querem minimizar o assunto

A área da política no Brasil já é uma coisa que decepciona e muito os cidadãos. E quando isso ocorre dentro do nosso quintal, vemos que tudo pode ser ainda pior.

Vazou na internet estes dias, um áudio de uma conversa que foi realizada em maio no Gabinete do Governador. Nela os envolvidos estão discutindo a divisão de cargos, apoio e troca de favores. No trecho bem cínico da conversa, o Deputado Juarezão, fala sobre ter um cargo ou poder colocar alguém e em outro a Presidente da Câmara Celina Leão fala da necessidade de ter algum deputado alí coladinho na base e etc. O que nos leva claramente a entender que as coisas no DF não andam porque cada Deputado quer uma fatia na frente do Governo, cargos de puro interesse ou próprio favorecimento, pois parecem que não estão contentes em terem sido "eleitos" apenas para legislar.

A ganância é tanta para ter um pouco a mais que eles esquecem de trabalhar. Como a relação entre a câmara e o Governo de Brasília não vai bem, a turma adia votações importantes e derruba outras. Leis ou emendas como a que previa a redução de Secretarias. Coisa que seria boa para o geral, mais para aqueles 20 poucos que foram eleitos para defender nosso interesse, não é bom. E o povo oh...!

O que provoca ainda mais meu aborrecimento, é a cara cínica dos deputados quando vão falar do caso e ainda a atitude sem vergonha de desviar todo o assunto, que é muito grave, apenas para a questão do "vazamento" do áudio e não do seu "conteúdo".

Querem se fingir de santos e desviarem do real problema. O corrupção e o jogo de interesses é alto dentro do DF. Principalmente ali na Câmara. A mania de querer mais e mais e esquecer de trabalhar no que realmente importa.

Eu espero que quem gravou o áudio libere ainda mais. Chega de tanta canalhice!

Jeff Lima / Coluna do Jeff

Cadê? - Onde está Rodrigo Rollemberg?

foto: Rodrigo Castro

Como fui treinado, e muito bem treinado a desenvolver meu lado crítico e analítico, graças a excelente educação Centro de Ensino Médio 9 da Ceilândia, anos atrás aprendi a notar certas coisas e enxergar algumas outras que o povão deixa passar.

Muito bem, paira na minha cabeça o porque da falta de presença do Governador eleito por falta de opção, Rodrigo Rollemberg. Durante a campanha ele fez aquele percurso óbvio de fazer reuniões, beijar as criancinhas e tudo mais.

Depois que assumiu o cargo se deparou com um DF totalmente deteriorado na área econômica e nos serviços públicos. O dinheiro sumiu, Agnelo foi pra Miami etc...etc.

Bom o ano já está na metade e ainda não deu pra sentir a mão firme de alguém no comando do GDF, agora chamado apenas de Governo de Brasília, acho que virou GB. hehe. Descobrem-se problemas todos os dias, apenas porque querem, pois são os mesmo de anos, agora piorados pelo governo anterior.

Falam por aí, Governador esteve em reunião com não sei quem, a Câmara Legislativa vai fazer visita nas satélites (lembrei de um tempinho atrás, os eleitos comendo pastel na Viçosa, só sorrisos amarelos) e no fim, gasta-se e ninguém vê nada!

Mas o post é para perguntar, CADÊ? cadê o Governador. Ele pode estar despachando numa mesa ou ainda naquelas notas do site do governo, mas não sentimos a presença. Que ele vá a rua! Se mostre! Vá ao Balanço Geral da vida. Mas nem isso, se acontece é lá uma vez na vida.

Ai deixam os problemas tomarem conta. Asfalto de má qualidade onde alguém embolsou o dinheiro, greves, o controle falho da violência e muitas outras situações. Esses fatos já estão maiores que a presença do governo, quando era o governo quem deveria aparecer mais, com medidas e realizações.

As vezes vejo apenas o vice governador Renato Santana, quando alguém cai num buraco ali, a água um do outro lado ou algum matagal. Tudo muito localizado e sem efeito geral.

Vamos acordar GDF, ops! Governo de Brasília.

O povo precisa ver a diferença e não a mesmice.

Jeff Lima - Coluna do Jeff

DF Trans, DF nada, nada funciona...Por que?

Quem dera Brasília fosse totalmente moderna como a sua arquitetura! Mas estamos longe e muito de coisas que realmente funcionam e ajudam a população. A bola da vez e olha que faz tempo, é o órgão que cuida dos transportes em todo DF, o DF TRANS.

O DF TRANS tem como trabalho gerenciar o transporte público, rotas, linhas de ônibus, a qualidade do serviço e o sistema de bilhetagem. No entanto, a falta de qualidade é a sua maior contribuição.

Nos últimos 2 anos, seguindo a administração torta de Agnelo Queiroz (ex governador do DF, que se Deus quiser não voltará nunca mais) trocou os ônibus, quebrou regras, como a padronização dos veículos e retomou a administração do sistema dos bilhetes, antes feita pela FÁCIL, que vinha deixando o usuário na mão.

Mas, as coisas não melhoram, só pioram. Me fazem lembrar se realmente alguém trabalha de verdade no DF TRANS. Vejam que legal;

Os ônibus nem sempre cumprem os horários

A educação por parte dos rodoviários é muito rara.

A tabela de horários fornecida no site nem sempre bate.

Faltam algumas linhas

O sistema de bilhetagem, quanto as centrais de atendimento ao usuário é um caos!

Quanto as Centrais de Atendimento, parecem uma coisa esquecida e desvalorizada. É por elas que estudantes e outros usuários obtém informações, recargas e cadastros, mas o sistema fica mais fora do ar do que em pleno funcionamento. Em tempos de recargas, as filas dão voltas e voltas, e as pessoas ficam no sol ou chuva aguardando o lento atendimento. Hoje mesmo 03/03/2015, a fila em Taguatinga já estava dando a volta no quarteirão e só aumentava.

Todos esses fatos me levam a acreditar e ter a certeza de que algo vai muito mal no DF TRANS. Isso não é de hoje. Todos os problemas mencionados aqui já fizeram aniversário e não apareceu NINGUÉM que resolvesse. Apenas desculpas do GDF e Secretaria de Transporte.

E o que fica no ar é o "ATÉ QUANDO" a população vai ficar sendo desrespeitada ao procurar um serviço BÁSICO que é mal gerenciado? Por mais simples que seja alguma coisa, ela tende a ficar muito complicada se não é tratada com seriedade e trabalho de verdade.

Quando resolverem, serei o primeiro a elogiar...porque por enquanto, não há nada de bom nesse serviço.

Jeff Lima

Justiça suspende habite-se da nova sede administrativa do GDF

A Justiça anulou a carta de habite-se do novo centro administrativo em Taguatinga. A juíza substituta da Vara do Meio Ambiente também autorizou que o Ministério Público execute a multa ao GDF por não apresentar o Relatório de Impacto de Trânsito (RIT) e o Laudo de Conformidade, documentos necessários para a liberação do mesmo empreendimento.

O GDF informou que ainda não foi notificado sobre a decisão e que “aguarda a publicação do acordão sobre o assunto”. O novo centro administrativo foi inaugurado em 31 de dezembro passado. No mês anterior, o então governador Agnelo Queiroz expediu um decreto dispensando a exigência do RIT para a liberação do habite-se.

Na época da inauguração, o MP enviou um documento ao então administrador de Taguatinga, Antônio Sabino, recomendando que não cumprisse o decreto. Sabino deixou o cargo um dia antes da inauguração da nova sede. No lugar dele assumiu Anaxímenes Vale dos Santos teve menos de um dia para ler todo o processo solicitando o habite-se. O documento tem 4.700 páginas, informou o órgão.

A Centrad afirma que no dia 31 de dezembro o complexo recebeu habite-se parcial, documento emitido para imóveis que não estão totalmente concluídos. A concessionária diz também que entregou “todos os documentos, projetos, Anotações de Responsabilidade Técnica e Termos de Aceite das concessionárias do Governo”.

“O Relatório de Impacto de Trânsito [RIT] do CADF foi aprovado pelo Departamento de Trânsito do Distrito Federal - Detran-DF, em 8 de dezembro de 2014. Portanto, o consórcio construtor cumpriu todas as exigências legais.”

A legalidade do decreto de Agnelo foi questionada pelo MP. Na ocasião, a juíza suspendeu os efeitos legais do documento, impedindo a liberação de habite-se sem a exigência do RIT e do Laudo de Conformidade.

“Esperaram o posicionamento do tribunal. Quando manteve a decisão da juíza, viram que não ia ter como ganhar judicialmente. Aí eles expediram o decreto”, afirma o promotor de Justiça do Marcelo Teixeira.

Para a juíza, ao expedir o decreto que afastava a exigência dos documentos, o GDF contrariava “de forma inequívoca” a decisão judicial, “criando um verdadeiro regime de exceção para o empreendimento inaugurado”.

Segundo a magistrada, a desobediência “coloca em risco a soberania das decisões judiciais, a segurança jurídica e o próprio Estado Democrático de Direito. Estivesse o Distrito Federal inconformado com a decisão poderia interpor o recurso cabível, sendo-lhe assegurado o duplo grau de jurisdição”.

A multa para cada descumprimento de decisão judicial é de R$ 500 mil e só é executada após a sentença transitar em julgado. “Ela [a juíza] aplica a multa, mas cobrança só após o desfecho do processo”, diz o promotor Marcelo Teixeira.

Fonte: Gazeta de Taguatinga